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The Grand Tour, Clarkson au volant de la Ford GT

The Grand Tour, Clarkson au volant de la Ford GT

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The Grand Tour saison 2 renoue avec la tradition des trois présentateurs ex-Top Gear qui consiste à se défier. Dans le deuxième épisode, Jeremy Clarkson propose un run entre New-York et les chutes du Niagara. S’il se choisit la toute dernière Ford GT, James May et Richard Hammond partageront les transports en commun.

Sur le papier, la Ford GT version 2017 propose certes 2 cylindres de moins que son aînée avec une motorisation ecoboost V6 bi-turbo de 3.5 litres de cylindrée de 656 ch et d’un couple maxi de 745 Nm. Elle dérive de la version compétition, à ce titre, entre autre, l’emploi de carbone pour la coque de la GT est devenu un passage obligé pour obtenir de la performance et une masse contenue sous 1 400 kg pour un rapport poids / puissance de 2,14. Cependant, le point sur lequel le plus gros travail a porté, est celui de l’aérodynamisme.

Il suffit de jeter un regard sur la partie arrière lorsque son aileron est déployé pour comprendre que la mécanique n’est pas le seul point fort. La canalisation du flux d’air a nécessité des heures d’études et d’essais en soufflerie. Le résultat est là puisque sa vitesse maximale est de 347 km/h, soit 6 km/h de mieux que la très rapide McLaren 720S. Et le fait d’avoir une suspension adaptative aide pour atteindre cette vitesse. Elle peut moduler suivant 5 modes, le normal, le mouillé (très bonne idée pour une propulsion de plus de 650 ch), sport, track et V-max. La gestion de la boîte de vitesses à 7 rapports et double embrayage s’adaptent elle-aussi à ces variations.

Mais tout cela est-il suffisant pour une victoire face au metro, l’avion et le bus?

La nouvelle saison est à voir sur Amazon Prime Video depuis le 8 décembre 2017.

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