Home A LA UNE La Mercedes AMG Classe C 63 est tout en muscle

La Mercedes AMG Classe C 63 est tout en muscle

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La nouvelle Mercedes Classe C passe chez AMG et se décline en C 63 ou C 63 S.

Les quatre modèles de carrosserie sont disponibles en version de base et modèle S: le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres développe 476 ch ou 510 ch, tandis que le couple maximal est de 650 ou 700 Nm. Selon le type de carrosserie, le C 63 S accélère de 0 à 100 km / h en 3,9 secondes, le C 63 en 4,0 secondes. La vitesse maximale est de 290 km / h pour le C 63 S et de 250 km / h pour le C 63 (toutes deux limitées électroniquement).

Afin de faire passer la puissance aux roues arrière, la C 63 utilise pour la première fois la transmission AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Un embrayage de démarrage humide continue à remplacer le convertisseur de couple. Cela économise du poids et optimise la réponse à la pédale d’accélérateur du conducteur.

La fonction de rétrogradage multiple permet des accélérations plus spontanées, tandis que la fonction de double débrayage dans les programmes de conduite «Sport» et «Sport +» permet de se sentir l’âme d’un pilote.

Bon à savoir, le mode « Manuel » peut être sélectionné en utilisant un bouton séparé dans la console centrale. Les changements de vitesse sont basés sur le programme de conduite sélectionné, et le conducteur peut maintenant changer de vitesse en utilisant les palettes sur le volant.

Pour les plus papas les plus sportifs du lot, AMG a pensé à tout. Il devient possible d’avoir quelques infos essentiels :

 

 

 

 

 

  • Échauffement: température de l’huile du moteur et de la transmission plus pression de suralimentation comme affichage Boost
  • Configuration: état actuel des systèmes tels que le système d’entraînement, la suspension, la dynamique AMG, le système d’échappement, l’ESP ® , la transmission
  • G-Force: affichage des forces g actuelles dans un système de coordonnées et possibilité de sauvegarder les valeurs maximales
  • Chronomètre de course: chronomètre manuel pour les temps au tour et l’affichage en couleur des tours les plus rapides et les plus lents, plus la vitesse moyenne et la distance
  • Si l’option AMG TRACK PACE est commandée, le tableau de bord affiche le menu « AMG TRACK PACE » au lieu de « Race Timer », avec visualisation des circuits, du secteur et des temps au tour.
  • Il y a aussi une vue AMG TRACK PACE spécifique dans l’affichage tête haute optionnel (HUD) avec circuit graphique, courbes, points de freinage, vitesse delta et temps absolus
  • Données du moteur: couple moteur / puissance nominale dans un diagramme à barres plus la pression de suralimentation sous forme d’affichage Boost

Ce n’est pas tout puisqu’un écran multimédia de 17,8 cm (7 pouces) avec une résolution de 960 x 540 pixels est livré en standard. Une autre alternative est l’affichage des médias de 26,0 cm (10,25 pouces) avec une résolution de 1920 x 720 pixels, est également possible. Avec l’AMG TRACK PACE, les circuits les plus connus, par exemple le Nürburgring ou Spa Francorchamps, sont déjà stockées. De plus, il est également possible d’enregistrer vos propres circuits. L’affichage de la carte peut être basculé de 2D à 3D et mis à jour en ligne.

 

Selon le moteur, jusqu’à six programmes de conduite sont disponibles: « Drift », « Confort », « Sport », « Sport + », « RACE » et « Individual ». Ces niveaux sont sélectionnables via la palette de changement de vitesse dans la console centrale et stockés avec le nouvel attribut de programme de conduite AMG DYNAMICS, qui peut être ajusté pour adapter les caractéristiques de maniabilité du C 63 à différentes demandes et conditions de conduite.

Derrière le terme générique AMG DYNAMICS se trouvent les fonctions d’agilité « Basic », « Advanced », « Pro » et « Master », qui sont automatiquement sélectionnées par le programme de conduite respectif. Les paramètres relatifs à la conduite, tels que la réponse du moteur et de la suspension ou les seuils de contrôle de l’ESP ®entièrement réaménagé , sont adaptés intelligemment en fonction du programme d’entraînement.

 

 

 

Voulant donné des airs d’exclusivité à ses Mercedes AMG, le constructeur a introduit le concept de «un homme – un moteur». Comme cela si votre moteur manque de souffle, vous saurez à qui vous adresser.

Données techniques

  Mercedes-AMG C 63 S Berline Mercedes-AMG C 63 Berline
Moteur V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs
Cylindrée 3982 cc 3982 cc
Puissance 510 ch à 5500-650 tr / min 476 ch à 5500-6250 tr / min
Couple maximal 700 Nm à 2500-5000 tr / min 650 Nm à 1750-4500 tr / min
Transmission Propulsion Propulsion
Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Conso. mixte 9,9 l / 100 km 1 9,9 l / 100 km 1
Accélération 0-100 km / h 4,0 s 4.1 s
Vitesse de pointe 290 km / h * 250 km / h *

* Limité électroniquement

  Mercedes-AMG C 63 S Break Mercedes-AMG C 63 Break
Moteur V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs
Cylindrée 3982 cc 3982 cc
Puissance 510 ch à 5500-650 tr / min 476 ch à 5500-6250 tr / min
Couple maximal 700 Nm à 2500-5000 tr / min 650 Nm à 1750-4500 tr / min
Transmission À traction arrière À traction arrière
Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Conso. mixte 10,0 l / 100 km 1 10,0 l / 100 km 1
Accélération 0-100 km / h 4.1 s 4,2 s
Vitesse de pointe 280 km / h * 250 km / h *

* Limité électroniquement

  Mercedes-AMG C 63 S Coupé Mercedes-AMG C 63 Coupé
Moteur V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs
Cylindrée 3982 cc 3982 cc
Puissance 510 ch à 5500-650 tr / min 476 ch à 5500-6250 tr / min
Couple maximal 700 Nm à 2500-5000 tr / min 650 Nm à 1750-4500 tr / min
Transmission À traction arrière À traction arrière
Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Conso. mixte 10,1 l / 100 km 1 10,1 l / 100 km 1
Accélération 0-100 km / h 3,9 s 4,0 s
Vitesse de pointe 290 km / h * 250 km / h *

* Limité électroniquement

  Mercedes-AMG C 63 S Cabriolet Mercedes-AMG C 63 Cabriolet
Moteur V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs
Cylindrée 3982 cc 3982 cc
Puissance 510 ch à 5500-650 tr / min 476 ch à 5500-6250 tr / min
Couple maximal 700 Nm à 2500-5000 tr / min 650 Nm à 1750-4500 tr / min
Transmission À traction arrière À traction arrière
Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Conso. mixte 10,4 l / 100 km 1 10,4 l / 100 km 1
Accélération 0-100 km / h 4.1 s 4,2 s
Vitesse de pointe 280 km / h * 250 km / h

* Limité électroniquement

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