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Style Rock’n Roll pour la DS3 Café Racer

La DS3 se veut rock’n roll avec une édition limitée Café Racer. Depuis 2010, la petite DS3 arpente nos route, mieux, elle les embellie. Son style chic et racé ne se flétrit pas et c’est toujours un plaisir d’en prendre le volant. Dans sa dernière présentation, elle s’appelle Café Racer. Mais attention, il s’agit d’une […]

2017 WRC – Rallye du Mexique, Powerstage

Et tout aurait pu finir différemment… Lors de la Power Stage, la Citroën C3 WRC de Meeke et Nagle s’égara sur le parking des spectateurs de l’épreuve du rallye du Mexique 2017. Une scène surréaliste nous tient en haleine. Mais va-t-il enfin la trouver cette sortie? Fort heureusement, de justesse, l’équipage retrouva son chemin. De son […]

2017 WRC Rallye Suède : temps forts de la Power Stage 18

Parti Leader, il finit vainqueur du rallye de Suède 2017. L’équipage Latvala et Anttila ramène une victoire au constructeur japonais  Toyota qui n’avait pas connu cela depuis 1999. Ford parvient à placer deux voitures sur le podium avec Tanak / Jarveoja et les français Ogier / Ingrassia, troisième ce qui lui coûte la première place du championnat […]

2017 WRC Rallye Suède : temps forts des étapes 1 à 4

Les finlandais Latvala et Antitila se retrouvent en première position avec leur Toyota après les quatre premières étapes. Nous n’en attendions pas moins de la part d’un équipage qui est un peu chez lui chez les voisins suédois. Le pilote belge Thierry Neuville avec sa Hyundai se place au contact à 3.9 secondes tandis que la Citroën de Meeke […]

2017 WRC Rallye Monte-Carlo : temps forts des étapes 11 à 13

Et touchette et puis s’envole la victoire pour le l’infortuné pilote belge Thierry Neuville. Le français Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia prennent donc la tête du rallye de Monte-Carlo en creusant l’écart sur l’équipage estonien Tanak/Jarveoja. Les Ford sont donc devant tout le monde. Les finlandais Latvala et Antitila se retrouvent en troisième […]

WRC 2017 : Citroën is back !

La marque aux chevrons Citroën ne pouvait pas ne pas revenir en championnat du monde des rallyes. Encore fallait-il une auto pour cela. C’est chose faite avec une C3 WRC en pleine forme. Le petit 1.6 litres turbo à injection directe délivre 380 ch à 6000 tours/minute soit 237 ch/L… Le couple culmine à 400 […]
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