Le Motorsport Magazine fut convié par le constructeur britannique de supercars McLaren en Italie pour le lancement de la 720S. Le choix du site de lancement, le circuit de Vallelunga, semble judicieux car quoi de mieux qu’une piste à soi tout seul pour tester la berlinette de 720 ch et 770 Nm de couple.
Le moteur V8 de 4 litres bi-turbo peut ainsi s’exprimer librement et donner le meilleur à son essayeur. Ses performances sont remarquables et il suffit de 2,9 s pour passer de 0 à 100 km/h et 7,8 s de 0 à 200 km/h pour une vitesse de pointe à fond de 7 de 341 km/h. Sur ce dernier point, il faudrait un peu plus que la ligne droite de Vallelunga pour confirmer.
McLaren 720S, caractéristiques techniques :
MOTEUR | M840T, 4.0 LITRES BI-TURBO V8, 3994CC |
Position | Longitudinale central-arrière, roues arrières motrices |
Puissance PS @ tr/min | 720 @ 7,500 |
Couple Nm @ tr/min | 770 (568) @ 5,500 |
Transmission | 7 rapports SSG |
Suspension | Amortisseurs indépedants adaptatifs, double triangulation, Proactive Chassis Control II (PCC II) |
Freins | Disques en carbone-céramique (av. : 390mm arr. : 380mm) |
Roues | Av. : 9J x 19; Arr. : 11J x 19 |
Pneus | Av. : 245/35/R19 93Y (XL); Arr. : 305/30/R20 103Y (XL) |
Longueur, m | 4,543 |
Empattement, m | 2,670 |
Hauteur, m | 1,196 |
Largeur, m | 2,161 |
Masse à vide, kg | 1,283 (2,828.5) |
Capacité coffre | Avant: 150l; Arrière: 210l |
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