Le préparateur allemand Oettinger s’intéresse depuis très longtemps à la marque Volkswagen. Le constructeur peut lui dire merci d’avoir installé une culasse 16 soupapes sur le bloc moteur de la Golf GTI première du nom. A l’époque, il s’agissait d’une évolution majeure et cette brillante idée qui reste plus que jamais d’actualité n’est pas prête de […]