Kimi Raikkonen au volant de la Ferrari GTC4Lusso T
Le Grand Tourisme chez Ferrari s’écrit au pluriel. Il y a d’un côté la GTC4Lusso et de l’autre la GTC4Lusso T, le choix est simple, V12 ou V8 Bi-turbo. En terme de puissance ces 2 moteurs sont au dessus des 600 ch. Quand le prestigieux 12 cylindres offre 690, le plus »petit », 3.9 litres de cylindrée, délivre 610 ch. Ce dernier est également présent sur la California T, pour rappel, il fut élu moteur de l’année. L’aide des turbos se ressent au niveau du couple disponible, le V8 suralimenté dispose de 770 Nm à 3 000 tr/min.
La boîte de vitesses à 7 rapports à double embrayage transmet la puissance aux roues arrière et contient toute la cavalerie qui se retrouve bridée en vitesse de pointe à 320 km/h… au passage, la GTC4Lusso aura réalisé le 0 à 100 km/h en 3 »5 et le 0 à 200 km/h en 10 »8.
Habitué à prendre le volant des Ferrari, Kimi Raïkkönen s’installe derrière celui du coupé 2+2 qui permet de voyager rapidement et confortablement en famille avec les bagages.
