Audi E-Tron, le défi de la montagne
L’Audi E-Tron affronte la montagne avec Mattias Ekström.
Connaissez-vous la piste de ski Streif en Autriche? Non? Bon alors c’est très simple, c’est la piste de Kitzbühel, certainement la plus difficile et sélective du monde. Voilà certainement la raison pour laquelle l’Audi E-Tron devait y être.
Un chiffre pour bien comprendre : 85 %… c’est le pourcentage de pente ! En gros c’est un mur que Mattias Ekström va affronter. De plus, ce mur est glacé mais le champion du monde de rallycross et double champion de DTM ne semble pas anxieux.
Afin de s’en sortir au mieux, il a fallu quelques ajustements. Tout d’abord, on met des clous aux pneus. Ensuite, on optimise la puissance et le couple. L’Audi E-Tron développe alors 500 chevaux grâce à un troisième moteur placé à l’arrière.
Cependant, compte tenu de la forte pente, en cas de souci, le SUV aux 4 roues motrices repart en marche arrière. Pour se prémunir de tout risque, un câble reliant l’Audi E-Tron est fixé au châssis. On ne sait jamais.
Finalement, la question que tout le monde se pose arrive : Mattias Ekström réussira-t-il l’exploit face au mur?
