Et voici l’Audi R8 V10 qui s’offre un petit coup de jeune. Bonne nouvelle, puissance et performances sont en hausse.
Une face avant plus sportive annonce le changement pour une nouvelle Audi R8 V10, plus rapide que jamais. Pour fêter les 10 ans de motorisation V10, le constructeur a décidé de proposer une R8 restylée. Elle se reconnait par exemple à ses jantes de 20 pouces en aluminium fraisé. Mais pas que…
Cependant, le style ne fait pas tout et au volant, il est annoncé une suspension plus stable à haute vitesse et une direction plus précise. Cela exprime bien un tournant plus dynamique et en phase avec l’augmentation de la puissance du moteur.
570 ou 620 chevaux
Pour la motorisation, la recette de base reste identique à la génération précédente. Il y a toujours un moteur de 5.2 litres de cylindrée FSI à injection directe. L’Audi R8 V10 ne cède pas (encore) aux sirènes des turbos en pagaille. Cela n’empêche pas la puissance, la preuve, 570 chevaux pour la version V10 quattro ou bien 620 chevaux pour la version Performance quattro. Sur le papier, cette dernière abat le 0 à 100 km/heure en 3,1 secondes et la vitesse de pointe culmine a 331 km/heure. Il est possible de se contenter de 3,4 secondes et 324 km/heure avec l’Audi R8 V10 de base…
Pour ce qui concerne la V10 Performance, l’équipement de série prévoit des freins céramique, un système audio Bang et Olufsen, le pack extérieur, le capot et les bas de caisse en carbone brillant, les sièges baquets et un pédalier et repose-pied en inox.
Tarif et série spéciale
C’est au niveau du tarif que ça fait mal. La R8 V10 quattro de 570 chevaux s’affiche à 174 900 euros tandis que les 620 chevaux de la V10 Performance quattro est vôtre contre 209 600 euros. Si la version spyder est disponible, elle réclame 15 000 euros de plus.
Mais ce n’est pas tout. Audi fête les 10 ans de son V10 avec la V10 Decennium, une série limitée à 222 exemplaires. Elle est reconnaissable à ses jantes couleur bronze et à sa finition en gris Daytona mat ou en bleu Ascari ou encore en Silver Floret. Sa puissance culmine à 620 chevaux. Pour les intéressés, le prix demandé s’élève à 222 000 euros en Allemagne. Finalement, vue de France, le souci ce n’est pas le prix mais la quantité limitée… ça va être dur d’avoir la sienne !
La nouvelle Audi R8 V10 en photos
