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La nouvelle AUDI RS4 Avant, quatrième du nom

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Audi a profité du salon de Francfort 2017 pour relancer son appellation RS4. Et comme à son habitude, le constructeur décline la dernière génération dans une version break survolté. L’Audi RS4 Avant concile la sportivité automobile et les contraintes familiales.

Avec cette nouvelle venue, adieu V8 et voici un V6 TFSI de 450 chevaux et 600 Nm de couple qui occupe le compartiment avant. Comme d’habitude, la transmission est intégrale avec la possibilité, en option, de verrouiller le différentiel arrière. En option, il est également possible de faire sauter la limitation des 250 km/heure et de s’autoriser un 280 km/heure sur l’Autobahn.

En performance pure, cette RS4 au V6 biturbo réalise l’exercice du 0 à 100 km/heure en 4,1 secondes soit 6 dixièmes de mieux que l’ancienne version pourvue du V8. Le gain est donc notable et cela excuse quelque peu la si longue attente de sa réapparition au catalogue du constructeur aux anneaux.

Extérieurement, que dire… une RS ça se reconnait de suite dès qu’elle surgit dans les rétros. Les ouïes plus larges, les inserts en carbone ici ou là, les sorties d’échappements ovales sont autant de signes distinctifs qui tranchent avec la relative sobriété intérieure. Mais après tout, peu importe puisque la seule chose que nous lui demandons c’est d’être efficace.

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