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L’essai de la McLaren 720S par le magazine Sport Auto

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Elle débarque enfin et se place en haut de la gamme des berlinettes de la marque McLaren. Si niveau motorisation c’est la progression est faible, en passant de 3.8 litres à 4 litres, le gain de puissance est significatif car jusqu’à présent, il n’y avait que 675 ch de disponible.

Désormais, le constructeur passe à 720 ch, d’où le nom du modèle, et 770 Nm de couple contre 700 auparavant. Mais surtout, la chasse au superflu a porté ses fruits et le gain de de 18 kilos grâce à l’usage du carbone est bénéfique pour les performances. Ainsi, elle réalise des temps remarquables de 2,9 s pour passer de 0 à 100 km/h et 7,8 s de 0 à 200 km/h pour une vitesse de pointe à fond de 7 de 341 km/h.

C’est en Italie, patrie des supercars entre autre que le constructeur Britannique a lancé sa 720S. Nous comprenons bien qui sont les cibles visées par cet automobile aussi belle que rapide et la McLaren 720S pourrait aussi être un choix Passion.

Dans cette vidéo, c’est un essai du magazine Sport Auto.

McLaren 720S, caractéristiques techniques :

MOTEUR M840T, 4.0 LITRES BI-TURBO V8, 3994CC
Position Longitudinale central-arrière, roues arrières motrices
Puissance PS  @ tr/min 720 @ 7,500
Couple Nm @ tr/min 770 (568) @ 5,500
Transmission 7 rapports SSG
Suspension Amortisseurs indépedants adaptatifs, double triangulation, Proactive Chassis Control II (PCC II)
Freins Disques en carbone-céramique (av. : 390mm arr. : 380mm)
Roues Av. : 9J x 19; Arr. : 11J x 19
Pneus Av. : 245/35/R19 93Y (XL); Arr. : 305/30/R20 103Y (XL)
Longueur, m 4,543
Empattement, m 2,670
Hauteur, m 1,196
Largeur, m 2,161
Masse à vide, kg 1,283 (2,828.5)
Capacité coffre Avant: 150l; Arrière: 210l