Le Grand Tourisme chez Ferrari porte un nom : GTC4Lusso.
Ce coupé GT 2+2 né FF en 4 roues motrices et directrice devient GTC4Lusso par l’effet d’un restylage. Toute la technologie disponible est mise au service de l’agilité et cela se ressent très rapidement à son volant.
Son moteur V12 de 6.3 litres de cylindrée à injection directe développe une puissance de 690 ch et un couple de 697 Nm, des valeurs en progrès par rapport à la FF, respectivement de 30ch et de 14 Nm. Toute cette cavalerie est bien assez pour rouler sur le bitume des Autobahn d’outre-Rhin. Cependant, il lui manquait quelque chose de bestiale.
Novitec a donc une solution pour rendre la GT italienne plus sportive. Tout se joue ici sur l’échappement. En le retravaillant totalement, le préparateur allemand réussit à lui faire chanter des airs de Formule 1, d’ailleurs c’est écrit sur sa plaque d’immatriculation, impossible de se tromper. Nous vous laissons savourer l’instant mais attention aux oreilles…
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